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MR688 시민 표준 버전

안티 드라이버 피로 알람 MR688 시민 표준 버전은 간단한 설치와 쉬운 조작으로 매우 편리하고 개별 드라이버에 적합합니다. 대시 보드에서 전원 어댑터를 고정한 다음 전원 어댑터를 시가 소켓에 연결하고 케이블의 다른 쪽 끝을 호스트 전원 공급 소켓에 연결하면됩니다.

운전자가 자신의 시선이 인포테인먼트 화면 또는 측면 창 밖으로 움직이는 것처럼 졸음 또는주의 산만에 빠지면 MR688은 운전자를 식별하고 조기에 위험을 경고합니다.

주요 특징

  • 인 타임 드라이버 절전 경고.
  • 정시 운전자 산만 경보.
  • 비접촉식 감지
  • 알람 감도 및 볼륨 설정 : DIP.
  • 신호 출력 : 아니오
  • 전원 연결 : 시가 라이터 전원.
  • 부속품 : 담배 전원 어댑터.
  • 응용 : 쉽고 간단합니다.
  • 날씨에 상관없이 하루 종일 작동합니다.
  • 모든 스킨과 모든 차량에 적합한 정장

외관 및 전시

구성 부품

딥 스위치 설정

1. 감도 설정 :

피로 감시 시스템 MR688에 대한 최초의 경험과 테스트에서 눈을 감고 나면 즉시 경보를 받기를 원하는 사람들도있을 수 있습니다.이 시스템은 민감도가 높습니다. 실제로, 특정 시간 동안 사용한 후에 의도하지 않은 깜박이나 가짜 수면으로 인한 비 - 수면 경고가 있고 실제 졸린 상태에 대해서만 경보를 선호하기 때문에 이것은 중단 될 수 있습니다. 따라서 우리는 고객이 요구 사항에 따라 편리하게 조정할 수있는 2 가지 감도 수준을 설정했습니다. 각 레벨에 대해 반 피로 경고 시스템 MR688은 실제 졸음 및 결근 상태를 빠르고 정확하게 감지 할 수 있습니다. 유일한 차이점은 경보 응답 시간에 있습니다.

 

 

위의 사진을 참조하십시오, 토글 스위치는 제품의 뒷면에 있습니다. 인도하기 전에 OFF 위치로 밀립니다.

 

 

1A : DIP1 = OFF (Pull Down), 감도 테스트 (고감도, 테스트 용), 운전자의 수면 또는 산만을 감지 할 때 약 2 ~ 3 초 정도 걸립니다.

1B : DIP1 = ON (풀업), 정상적인 감도로 운전자의 졸음이나 부주의가 발생할 경우 약 4-5 초간 알람을 울리는 데 약간의 시간이 걸립니다.

 

 

작업자의 요구 사항에 따라 DIP 스위치 4 (DIP-4)를 조정하여 볼륨을 설정할 수 있습니다.

4A : DIP4 = OFF (풀다운), 높은 볼륨.

4B : DIP4 = ON (풀업), 낮은 볼륨.

참고 : DIP2 및 DIP3의 경우 여기에는 기능이 없으므로 MR688 상업용 버전 (속도 감지 모듈 포함)에 적합합니다.

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