중국 중부 35 명을 죽일 버스 사고의 모습 : 승객의 안전을 어떻게 확보 하느냐

이는 중국 전체와 정부가 거기에 최대한주의를 기울여이를 조사 특별 조사단 (사고의 원인이 될 수있는 것)을 이미 구축하고있는 것에 충격을주는 매우 고통 슬픈 사고이다.

6 월 26 일 오전 10시 20 분쯤 중국 호남 이쟌 군에서 승객 57 명을 태운 관광 버스가 고속도로 가드 레일에 충돌 해 3 분 화염에 당한다. 적어도 35 명이 사망하고 4 명이 중상을 입었다.

우리는 진심으로 슬퍼하고 죽은자를위한기도, 사고로 부상했습니다. 그러나 동시에 이러한 문제에 높은 관심을 갖고 드라이버로 승객으로 안전 의식을 높이도록해야합니다. 정말 우리와 직접적인 관계를 가지는 큰 문제입니다.

중국 온라인에서는이 사고보고를 인터넷에서 29 만명 밖에 읽지 않은 것으로보고되고 있습니다. 이 때문에 국민은 이것에 세심한주의를 기울이고 있지 않고, 100 만 비율 밖에 일어나지 않는 기회 이벤트라고 생각하는 것으로 나타났다. 실제로는 무시하고 거의 관심을 보이지 않으면, 그것은 항상 성립하는 이유가 있습니다. 이 사고를보고하자. 그리고 정말 그것이 모든 음식에 생각을 줄 것을 희망하자. 이 버스에는 무슨 일이 있었나요? 왜 컨트롤을 잃었나요? 왜 승객들이 버스를 타고 나가지 않는가? 이들은 모두 조사되어야 할 문제입니다.

부상당한 생존자에 따르면, 차가 도로 측의 장벽에 충돌 한 후 운전자는 문을 열지 않고 탈출하는 최초의 사람이었다. 갇힌 승객들은 창문을 깨고 안전 망치를 찾으려고했지만 아무도 찾지 않았다. 이것은 승객의 실패로 이어집니다. 운전사는 수사중인 투옥되어있다. 근본 원인은 확인되지 않은 남아 있지만, 지금까지는 밝혀지지 않았지만 승객의 안전을 어떻게 보호 할 것 같은 의문은 우리의 마음 속에서 잊혀진, 명상에 이르기이다 왁스.

버스의 보안 설계는 심각하게 대처해야 할 문제입니다. 이 기회에 버스는 정문 밖에 없지만 사고로 승객이 나가는 것은 매우 불편했습니다. 또한 안전 간판에는 문을 손으로 열고 열거 나하는 방법과 긴급 망치 같은 안전 장치를 매우 분명한 곳에 승객이 쉽게 찾을 수 있도록해야합니다 .

이 사고로 운전자의 성능은 정말 걱정하고 있었다. 그것은 비극으로 이어질 또 다른 주요 이유입니다. 운전 중에 운전자가 졸음과 피로 상태에서 거대한 잠재력을 가지고 있었던 것이 들렸습니다. 운전자의 졸음 은 교통 사고가 발생하는 가장 일반적인 이유 중 하나이며, 교통의 관리에서 뜨거운 주제와 문제로 남아 있습니다. 이 사고는 운송 회사가 드라이버의 피로 관리에는 아직도 좋은 해결책이 부족 것을 보여 줍니다 . 드라이버 졸음을 감지하여 모니터 드라이버 재해를 조기에 경고하는 운전자 보조 시스템은 중국에서는 아직 인기가없고, 심부름 있습니다. 일부 기업에서는이 기술은 비싸다고 생각할지도 모르지만 장기적으로 보면 비용을 절감하고 손실을 피하거나 명예를 실추조차 피할 수 있습니다. 또한 드라이버의 성격, 전문성, 책임은 직업에있어서 매우 중요한 자질입니다. 운전 기사에게 버스 회사에서 전문적인 보안 교육이 있습니까? 어떻게 드라이버의 자격을 확보하려면? 그것은 운송 회사뿐만 아니라 관련 교통 부문에 도전하는 또 다른 문제입니다. 운전 기사에게 버스 회사에서 전문적인 보안 교육이 있습니까? 어떻게 드라이버의 자격을 확보하려면? 그것은 운송 회사뿐만 아니라 관련 교통 부문에 도전하는 또 다른 문제입니다. 운전 기사에게 버스 회사에서 전문적인 보안 교육이 있습니까? 어떻게 드라이버의 자격을 확보하려면? 그것은 운송 회사뿐만 아니라 관련 교통 부문에 도전하는 또 다른 문제입니다.

마지막으로, 대부분의 시민들은 긴급 생존 훈련이 부족하기 때문에 사람들은 위기감을 느끼게합니다. 위와 같이 인터넷에서 29 만명의 사람들 만이 주제에 대해 읽고있어 우려 사항이 공개되어있었습니다. 이와는 대조적으로, 비행기의 각 좌석의 안전은 신중하게 연구되고 있으며, 어디서나 인터넷에서 찾을 수 있습니다. 또한 버스에서 이것에 대해 매우 분명한 지침이 있어야하며, 사람들이 다른 좌석에서 자신을 도와 시키게한다. 사람이 지식을 가지고 있어야합니다.