곁눈질 운전의 위험

곁눈질 운전이 문제가되는 이유는 무엇입니까?

산만하면 운전자의주의 운전에서 벗어나 드라이버가 중요한 이벤트 객체 단서를 놓치거나 차량의 통제를 포기 할 수 있으며, 모든 충돌로 이어질 가능성이 있습니다. 곁눈질 운전자는 자신뿐만 아니라 도로를 사용하는 다른 모든 사람을 위험하게됩니다. NHTSA에 따르면, 미국에서 치명적인 사고의 10 회에 1 회는주의 산만을 따라 연간 3,000 명 이상이 사망하고 있습니다.

곁눈질 운전은 무엇입니까?

수많은 산만 활동은 드라이버의 관심을 전환 할 수 있으며, 그 중 하나가 충돌의 위험을 증가시킬 수 있습니다.

곁눈질 운전이 얼마나 위험한가요?

곁눈질 운전은 매우 위험하고 치명적인 자동차 사고로 이어질 것으로 알려져 있습니다. NHTSA는 2013 년에,주의 산만이 모든 치명적인 자동차 사고의 약 10 % 및 상해를 초래 모든 사고의 18 %의 요인 인 것으로 추정했습니다. 수사관은 운전자의주의 산만이 충돌의 원인이되는 정도를 측정하기 어려운 경우가 많기 때문에 정확한 통행료는 알 수 없습니다. 무선 장치의 기록은 일반적으로 사망 또는 중상의 경우에만 액세스 드라이버는 과실을 인정하지 않는 경우가있어, 경찰은 항상 산만 역할을 식별 할 수있는 것은 없습니다. 보고 방법은 개선되고 있지만, 현재 견적은주의 산만이 충돌을 일으키는 빈도를 과소 평가하고있을 가능성이 있습니다.

AAA 교통 안전 재단은 1990 년대 초부터 곁눈질 운전에 관한 연구를 후원 해 왔습니다.

1. 버지니아 공대 교통 연구소가 실시한 2006 년 조사에서 데이터 재단의 분석은 2 초 이상 도로에서 눈을 떼면 충돌 위험이 2 배가되는 것 을 분명히했습니다 .

2. 교통 안전에 대한 국민의 태도를 측정하는 재단의 연례 교통 안전 문화 지수는 운전자가 위험을 알고 있음에도 불구하고, 핸들 뒤에 산만 행동에 종사 할 의향이 있는지 지속적으로 찾을 수 있습니다. 2014 년 교통 안전 문화 지수에 따르면, 운전 중 문자 메시지의 평가 79 % 휴대 전화의 평가는 52 %로 안전에 대한 매우 심각한 위협을 이용하고 있지만, 많은 사람들이 전월 중 운전 중에 이러한 산만 행동을 취한 것을 인정하고 있습니다. 또한 응답자의 85 %가 산만 한 운전자는 불과 3 년 전보다 오늘날 다소 또는 훨씬 더 큰 문제라고 말합니다.

3. 곁눈질 운전에 대한 "내가 말한대로가 아니라 내가 말하는대로"태도의 확산은 위험의 인식을 넓혀 도로의 안전성을 높이기 위해 드라이버와 협력의 필요성을 부각합니다 .

4. 재단은 음성 활성화 통신 기술의 안전성 등 충돌시의 정신적 산만의 역할에 관한 획기적인 연구를 실시하고 있습니다.

운전 중 휴대 전화 사용은 안전한가요?

곁눈질 운전의 가장 눈에 띄는 원인의 하나로서 지금까지 휴대 전화의 사용은 곁눈질 운전에 많은 주목을 받고 왔습니다. 2008 년 AAAFoundation 보고서는 수십 연구를 검토하고 휴대 전화 사용은 약 4 배의 충돌 위험하다고 결론 지었다. 20 명 중 1 명의 드라이버가 언제든지 휴대 전화를 사용하고 있기 때문에 모든 도로 이용자의 안전이 중요한 관심사입니다.

많은 사람들이 핸즈프리 전화는 휴대용 전화보다 안전하다고 믿고 있습니다. 그러나 대부분의 연구에서는 핸즈프리 휴대 전화는 휴대용 전화에 비해 안전상의 가장 큰 장점은 없다고 결론입니다. 핸즈프리 위험이없는이 없습니다. 일부 국가 나 도시에서는 드라이버가 휴대 전화를 사용하는 것을 금지하고 있으나 핸즈프리 사용을 허용하는 법률이 문제를 더욱 혼란시키고 있습니다.

운전자는 핸들을 잡고있는 동안은 휴대용이든 핸즈프리이든 휴대 전화를 사용하지 마십시오. 손잡이 뒤쪽에서 휴대 전화를 사용할 때 정신 산만하고 주요 위험 인자로서의 그 역할에 대한 최신 재단의 연구를 읽어보십시오.

드라이버 산만 경고 MR688은 CareDrive 의해 설계되어 운전자의 피로와 산만을 감지하고 사고를 방지하기 위해 시간 내에 시정 조치를하도록 드라이버에 경고를 표시합니다. MR688에 대한 자세한 내용은 CareDrive에 문의하십시오.