드라이버의 피로는 도로 추락의 중요한 원인입니다.

영국

최근 수면 연구 센터의 조사에 따르면 운전자의 피로가 단조로운 도로에서 최대 20 %의 사고를 일으키는 것으로 표시되어 있습니다. 이것은 운전자가 바퀴에 잠 들어있는 것에 기인하는 사고로 매년 수천 명의 사상자가 발생하고 있음을 시사하고 있습니다.

1987 - 1992 년의 도로 사고 이전의 연구에서는 수면 관련 사고는 전체 도로 사고의 16 %, 고속도로 사고의 23 %였다.

TRL에 의한 조사는 수면 관련 사고의 비율이 약간 낮아졌습니다. 모든 도로에서 사고의 9 % ~ 10 % 운전자의 졸음을 동반 고속도로 사고의 15 %가 검색되었습니다. 이 조사에서는 드라이버의 29 %가 지난 12 개월 동안 적어도 한 번 바퀴에 잠 들어 있다고 느끼고 있었다고보고 있습니다.

사고에 휘말린 2,000 명의 HGV 및 PSV 운전사의 초기 (1984 년)의 TRL 시험 9에서는 운전자의 피로가 이러한 사고의 11 % 요인임을 발견했습니다.

미국

미국에서는 최근의 일부 연구를 통해 수면 관련 교통 사고 수준의 다양한 추정치를 얻을 수있다. 국도 교통 안전국 (NHTSA)은 미국에서 매년 56,000 건 수면 관련 도로 추락 사고가 발생하고있는 것으로 추정하고 4 만명의 부상과 1,550 명의 사망 사고를 일으키는 것입니다.

한 연구에서는 교통 사고의 17 % (약 100 만건)가 수면 관련하다고 계산되어 있습니다. 1995 년 조사에서는 드라이버의 부주의로 인한 재해의 2.6 %가 피로에 의한 것임이 시사됐다. 미국에서 가장 바쁜 두 도로의 도로 사고에 관한 조사에서는 그 도로의 치명적인 사고의 50 %가 피로와 관련있는 것으로 나타났다. 다른 연구에서는 무거운 트럭을 포함한 사고의 30 % ~ 40 %가 드라이버 졸음에 기인한다고 주장하고 있습니다.

노스 캐롤라이나의 1990 년부터 1992 년까지 도로 사고 분석에서는 드라이버가 잠든 판단 된 5,104 건의 사고가났습니다. 이것은 그 기간의 총 도로 사고의 약 0.5 %였다. 다른 국가의 205 명의 운전사의 조사에서는 31 %가 지난 12 개월 동안 운전 중에 적어도 1 회는 흐린 있었다고 인정했다. 젊은 드라이버는 특히 폭주 경향이 남성은 여성이 차에서자는 확률이 2 배로 증가했습니다.

호주

호주의 도로 안전 단체 VicRoads 도로 추락의 25 % ~ 35 % (아마 50 %)가 수면 관련 인 것으로 추정하고 있습니다 16 1994 년의 조사에서는 운전자의 졸음이 도로 사고의 6 % 치명적인 사고의 15 %, 시골 길의 치명적인 사고의 30 %를 차지할 것으로 추정되고 있습니다.

독일

바이에른 18 고속도로 사고 조사에서는 치명적인 고속도로 사고의 35 %가 경계 (드라이버의 부주의와 피로)의 감소에 의한 것으로 추정되고 있습니다.

뉴질랜드

1996 년에서 1998 년 사이에 114 건의 치명적인 도로 추락 사고 (전체 사망 사고의 8 %)과 1,314 건의 부상 사고 (상해 사고의 5 %)가 피로에 관련하고 있다고 생각되었다. 1997 년의 무거운 자동차 충돌 370 건 조사에서는 운전자의 피로가 사고의 7 %에 기여하고있는 것으로 밝혀졌다.

노르웨이

사고가 운전자 9,200 명의 설문 조사에서는 사고의 3.9 %가 수면 관련 였지만, 야간 사고의 20 %가 운전자의 졸음이었다.

이스라엘

1984 년부터 1989 년까지 도로 사고의 평가는 수면 관련으로 최대 1 %가 기록되어 있었지만, 다른 유형의 드라이버 오류가 드라이버의 피로와 관련있을 가능성이 높기 때문에.

예방의 주요 메시지 :

• 긴 여행에서 운전자의 피로를 피한다. 사람들이 만드는 가장 큰 실수는 지친 때 그치지 않고 그들이 그것을 만들 수 있다고 생각하는 것입니다. 드라이버는 목적지에 도착하고 정기적 인 휴식을위한 시간을 충분히 가지고 가야합니다.
• 긴 여행의 경우는 사전에 계획 해 두므로, 어디에서 휴식을 취할 것인지를 알 수 있습니다. 충분한 수면을 취하지 않는다는 누적 영향을 피하기 위해 밤새도록 일하고 몇 시간 운전하지 마십시오.
• 적어도 2 시간마다 휴식하십시오.
• 당신이 긴 여행에 가서 무거운 음식을 피한다면 밤새껏 어딘가에 머물 계획을 세우십시오.
• 운전을 나누고 당신이 운전하지 않는 경우에는 안심하십시오.
• 당신은 일반적으로 자고있을 때 운전하지 마십시오 (새벽 및 심야.
• 음주 운전하지 마십시오. 알코올은 당신의 운전 능력을 심하게 손상뿐만 아니라 우울증의 기능도합니다. 1 개의 음료만으로 피로를 유발 할 수 있습니다. 또한 운전할 때는 흡연하지 마십시오. 연기의 니코틴과 일산화탄소는 암시를 방해합니다. 의심되는 경우는 헤드 라이트를 제대로 조준 해주십시오. 미스 히트 한 헤드 라이트는 다른 운전자를 눈 멀게하고 도로를 보는 능력을 저하시킵니다. 보이는 것은 볼 정도로 중요합니다.
• 카페인 (커피, 콜라 음료)는 신속하고는 있지만 단기간의 민첩성의 향상을 가져온다. 그래서 이익을 살리기 위해서는 부스트가 필요한 경우에만 그것을 사용해야한다. 물을 마시고, 지방과 달콤한 음식 대신 과일과 건강 간식을 먹는다.
• 투약을 받고있는 경우는 졸음을 일으키는 여부를 확인하십시오.
• 에어컨을 사용하면 더주의를 촉구 불만과 스트레스를 피하는 데 도움이됩니다.
• 운전석을 직립 자세로 조정하는 것은 손목의 기지가 스티어링 휠의 상부에 접촉 할 수 있도록하는 것입니다.
• 또한 뉴질랜드 교통 사고 보상 회사 (Accident Compensation Corporation, ACC) 프로그램 관리 책임자는 " 낮잠은 단시간에 에너지 레벨을 올릴 수있을뿐만 아니라 운전 기술과 주의력을 향상시킬 수 있습니다 . 국립 수면 재단은 또한 15-45 분간 낮잠을 할 것을 권장하고 있습니다.
• MR688 등의 졸음있는 드라이버 탐지 시스템을 사용하는

당신이 운전하는 경우에는 이러한 징후를보아야합니다 (긴 여행과 짧은 여행) :

• 당신은 하품을하고, 꿈을 꾸고 차선을 방황하고있다
• 당신의 반응은 의도하지 않고 속도하거나 감속하거나합니다. 드라이버의 피로에 영향을 미칠 수있는 요인으로 불안, 기분 상태, 성격 및 기질.
• 당신은 당신의 눈이 무거운 느낌을 느낄
• 당신은 하루가 꿈이라고 느끼는
• 당신은 중심선 위를 방황하거나
• 도로의 가장자리에
• 당신은 지난 몇 마일을 운전 한 것을 기억하지 않았거나, 마지막 몇 분 또는 초를 기억하지 않습니다.

모든 드라이버가 집에 귀가하는 것을 도와줍니다. "CareDrive의 사명입니다. 기술은 방법이지만, 더 중요한 것은 MR688은 정신적, 육체적주의 산만이 CareDrive이 소스에서 불필요한 죽음을 없애 믿고 좋은 운전 습관을 구축 하도록 그들을 바꿔주세요