최근 발해 교통경찰 여 단 은 운전 자의 권 태 감 운전 을 방지 하고 관리 하기 위해 실제 상황 에 맞 는 조 치 를 취해 중도 발생 을 단호히 방지 하고 억제 하고 있다.

많은 운전 자 들 이 졸음 운전 을 겪 었 다.아울러 매년 권 태 감 으로 인 한 교통사고 가 많다.졸음 운전 의 이 유 는 대부분 장시간 운전 으로 운전 자가 주의 하지 않 기 때문이다.

감숙성 에 서 는 3 월 14 일 아침 봄 여름 권 태 감과 음 주운 전 종합 관리 에 관 한 화상 회의 가 열 렸 다.

해외 언론 에 따 르 면 업 스 트림 시 큐 리 티 앤 드 어 젠 트 는 일본 자동차 회사 와 팀 에 최신 커 널 작업 안전 솔 루 션 을 제공 할 계획 이다.

2 월 26 일 에 소주 시 통신 국 은 시 교통 시스템 안전 생산 회 의 를 열 었 다.올해 부터'안전 교통'건설 과 관련 한 3 개 년 계획'시행 을 추진한다.

자유 차량 에서 GPS 추적 장 치 를 사용 하 는 장점 에 익숙 해 졌 을 지도 모른다.하지만 차량 의 프 리 스케이팅 은 GPS 기술 을 충분히 활용 하지 못 했 을 수 있 으 니 장점 을 살 펴 보 자.

승용차 에 비해 트럭 은 더 빠 른 속도 로 교체 된다.하지만 새 트럭 을 어떻게 운전 해 수명 을 연장 해 야 할 지 모 르 는 운전 자 들 이 많다.전문가 에 따 르 면 현대 차 는 정밀도 가 매우 높다 고 한다.

규칙 을 모 르 고 도로 상황 에 익숙 하지 않 으 면 야간 고속도로 에서 운전 하 는 것 은 매우 위험 하 다.

차량 의 운행 은 가능 한 한 안전 하거나 위험 할 수 있다.교통사고 의 대부분 은 운전 자가 주의 하지 않 거나 정확 한 운전 기술 을 사용 하지 않 았 기 때문이다.강제 올 바른 실행 시

졸음 을 동반 한 운전 으로 매년 10 만 건 이상 사고 가 나 4 만 명 이 다 치고 155 명 이 사망 했다.이 숫자 들 은 비극 적 이지 만 이야기 의 일부분 만 전달 했다.일반적으로 졸음 이 있 는 운전 이 과 소 로 보고 되 었 다.

차 의 핸들 을 잡 고 있 을 때 졸 리 는 것 은 매우 위험 하 다.대부분 음 주운 전이 얼마나 위험한 지 알 지만 졸음 운전 이 음 주운 전과 마찬가지 로 치 명 적 이라는 것 을 전혀 이해 하지 못 할 수도 있다.마 약과 알코올 처럼.

내 셔 널 슬립 펀 데 이 션 스 2013 슬립 인 아메리카 폴 에 따 르 면 성인 운전 자의 약 1 억 6 천 800 만 명의 60%는 지난 1 년 간 졸음 을 느끼 면서 운전 을 3 분 의 1 이상(37%또는 1 억 300 만 명)한 것 으로 나 타 났 다.