드라이버의 피로 운전에 의해 자동차가 절벽에서 미끄러했습니다

최근 명령 센터는 대중으로부터 경고를 받았습니다. 화엄종의 "414"광산 섹션에서는 몇몇 사람들이 산을 내려 운전 부상은 매우 심각했습니다. 상황은 매우 심각했다. 특별한 사정으로 사령부는 즉시 교통 경찰에 연락하여 "120"응급 센터, 소방 등이 현장에 참석했다.

교통 경찰이 주도권을 잡고 현장에 도착했다. 사고는 지상 수십 미터의 절벽에서 일어났다. 2 명의 교통 경찰이 곧 내려 지형을 조사했습니다. 사람을 구하기 위해 사고 센터에 도착은 80 미터 이상의 슬라이드 식 슬로프가 하나 밖에 걸을 수 없습니다. 사람들이 걷는 데 20 분 이상 소요됩니다. 지형 구조에 매우 불리이며,별로 처리 할 수 ​​없습니다. 경찰은 사고 현장의 중심까지 밖에 걸을 수 없습니다. 사고의 중심에 도착했을 때, 자동차가 길가에 폐차되어있는 것이 보였다. 남자는 살과 피에 바닥에 누워있었습니다. 그는 롤오버 중에 차에서 끌려 가능성이 있습니다. 그는 또한 그의 입에 약한 가래를 가지고있었습니다, 그리고 선인은 아직 살아있었습니다. 추위 때문에 교통 경찰관의 장 용의자는 추위를 무시하고상의를 벗고 부상을 덮고 부상자를 위로 계속 버틸 같이 말했다. 120 직후 화재 현장에 달려간 후 교통 경찰, 소방, 의료 직원, 대중이 협력하여 부상자를 구급차로 이송, 치료를 위해 병원에 실려있었습니다. 교통 경찰의 예비 조사 어젯밤 부상자는 운남에서 운남 서둘러 돌아갔다. 쉬지 않고 다른 사람이 차로 광산에 가서 사람을 데리러 가고 교통 사고가 발생합니다. 적시에 구조하여 부상 위험에 노출되어 있습니다.

피로 운전은 매우 위험합니다. 다행히 운전하지 마십시오. CareDrive 드라이버의 운전 행동을 상시 감시 할 수있는 피로 운전 경보 시스템 MR688을 독자적으로 개발했습니다. 운전자가 피로 운전, 곁눈질 운전, 과속, 흡연, 전화 등을하면 해당 알람이 울리고 운전자에게 정상 상태로 돌아 오도록 촉구합니다. 드라이브. 또한 MR688 함대 관리 시스템과 통합하여 이러한 알람 정보를 관리 백그라운드로 보내 함대 매니저의 통계 및 분석을 용이하게하고, 교통 안전 사고를 방지하기 위해 드라이버 시간 내에 연락 할 수 있습니다.