그때 우 리 는 이 끔찍 한 사건 들 이 왜 일 어 났 는 지 사실 주위 에서 춤 을 추 는 것 을 멈 추 었 다.나 는 거의 모든 트럭 운전사 들 이 그들 을 보 내 서 방금 나 에 게 준 짐 을 끌 고 가 는 것 이 너무 피곤 하 다 는 것 을 안다.
트럭 운전 자의 피로 원인 과 트럭 을 지도 하 는 불행 이 예상 하 는 13%는 트럭 운전 자가 과도 한 피로 와 안전 을 운전 하지 못 하 는 것 을 포함한다.소 모 는 응답 시간 지연 을 초래 할 수 있 습 니 다.
운전 자의 피 로 는 운송 부 와 많은 상업 프리랜서 들 이 고민 하 는 문제 다.진지 하 게 받 아들 여야 할 것 은 잠재 적 인 치 명 적 인 위험 이다.그럼 에 도 불구 하고 일부 프 리 매니저 들 은 몰 랐 다.
졸음 을 동반 한 운전 으로 매년 10 만 건 이상 사고 가 나 4 만 명 이 다 치고 155 명 이 사망 했다.이 숫자 들 은 비극 적 이지 만 이야기 의 일부분 만 전달 했다.일반적으로 졸음 이 있 는 운전 이 과 소 로 보고 되 었 다.
차 의 핸들 을 잡 고 있 을 때 졸 리 는 것 은 매우 위험 하 다.대부분 음 주운 전이 얼마나 위험한 지 알 지만 졸음 운전 이 음 주운 전과 마찬가지 로 치 명 적 이라는 것 을 전혀 이해 하지 못 할 수도 있다.마 약과 알코올 처럼.
내 셔 널 슬립 펀 데 이 션 스 2013 슬립 인 아메리카 폴 에 따 르 면 성인 운전 자의 약 1 억 6 천 800 만 명의 60%는 지난 1 년 간 졸음 을 느끼 면서 운전 을 3 분 의 1 이상(37%또는 1 억 300 만 명)한 것 으로 나 타 났 다.