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ドライバーの疲労

ドライバーの疲労の定義

ドライバーの倦怠感は、長時間運転を続けた後、ドライバーの生理的および精神的障害からリスクと危険が生じる可能性がある状態です。中国の交通規制によると、運転者が4時間運転を続けても休憩をとらない場合、または休憩時間が20分未満の場合は、疲労運転と定義されます。

ドライバーの疲労の原因

これは通常、ドライバーが十分に睡眠をとっていない場合に発生しますが、未治療の睡眠障害、投薬、飲酒、交代勤務が原因で発生することもあります。

1.睡眠不足。眠気は、倦怠感を取り除き、力を回復するための最も直接的で効果的な方法です。関連する専門家は、交通事故の15%は睡眠不足が原因であり、事故の半分は6時間未満の睡眠が原因であると主張しています。

2.長時間の運転。運転中、ドライバーは前方を見つめるだけでなく、後方や周囲の道路状況の変化を常に観察する必要があります。シートの位置を固定し、単調な動作を長時間行うと、体や筋肉が神経質になり、酸素が不足しやすくなり、倦怠感を引き起こします。

3.病気、薬物、アルコール。運転手が悪い状態で働き続けると、薬を飲んだり飲酒したりした後、簡単に眠りにつくでしょう。

4.不健康な食事。胃を空のままにしたり、油っぽい、辛い、冷たい、固い、または多すぎる食べ物を摂ると、運転中の眠気が加速する可能性があります。

人間の生体リズム。統計によると、体が眠くなる傾向がある午後13時から午後16時までと午前2時から午前6時までの期間には、交通事故の発生率が高くなります。これは、シフトワーカーを混乱させる一般的な問題です。

ドライバーの倦怠感の症状

倦怠感は量的な状態ではありません。それは、異なる時間に異なる程度を持ち、異なる個人に対して異なる条件を持っています。さまざまな形で反映できます。

1.無力。ドライバーは弱く、壊れやすく、方向やギアの変更などでパフォーマンスが低下する可能性があります。

2.集中力の欠如と覚醒の低下。倦怠感は、ドライバーの集中力を低下させ、外部情報の受信を遅らせ、視界を狭めます。ドライバーは気が散りやすく、危険にさらされます。

3.感覚機能障害。感覚器官の機能は、視力障害、聴覚障害、または幻覚として現れるドライバーの倦怠感の発生によって損なわれたり、混乱したりする可能性があります。

4.ギアチェンジの柔軟性の欠如、調整されていないアクション、スロットルの不安定な操作など、操作スキルの低下。

5.記憶力と思考力が低い。過度の倦怠感があると、ドライバーは「霧」になり、反応が遅くなったり、判断力が低下したりします。急カーブを曲がるときに信号をオンにするのを忘れたり、後部や側面の道路状況を観察しなかったりする場合があります。

6.眠気または倦怠感。目がくらむ、眠気、長時間目を閉じる、居眠りなどの症状が現れます。

ドライバーの疲労の危険性

経済の発展と人々の生活水準の向上に伴い、道路上に出現する車両はますます増えています。人、車、道路の矛盾がより顕著になります。ドライバーは、警戒を怠らず、迅速に判断し、適切に操作し、道路上の変化を観察する必要があります。過失は許されません。逆に、倦怠感は、エネルギー障害、気晴らし、誤判断、かすみ目などの悪影響をもたらします。これらは、運転の安全性に大きな脅威をもたらします。衝突や事故は、人命を奪ったり、車両を台無しにしたり、財産を失ったり、他の人を巻き込んだりする可能性があります。

疲労運転事故統計

国道交通安全局は、警察が報告した10万件の事故は、毎年ドライバーの疲労の直接的な結果であると控えめに見積もっています。これにより、推定1,550人の死者、71,000人の負傷者、125億ドルの金銭的損失が発生します。現在、クラッシュを眠気に帰することは難しいため、これらの数字は氷山の一角かもしれません。詳細

ドライバーの倦怠感の管理と予防

運転者の眠気は交通事故の主な原因であるため、疲労の解消と防止は運転者にとって特に重要になります。ビジネスフリートの場合、効果的なドライバー疲労管理システムが非常に必要です。個々のドライバーについては、疲労運転の重症度も認識する必要があります。

ビジネスのためのドライバー疲労管理のヒント:

1.シフトの期間を制限し、残業やオンコールの必要性を排除または削減します

2.シフト間の休憩により、休息と回復、および職場と自宅の間の通勤に十分な時間を確保します。

3.運転室が極端な温度にならないように、車両の換気が十分に行われていることを確認してください。

4.ドライバーに、疲労感のある運転について懸念がある場合は報告するように促します。

5.倦怠感を予防および管理するために、ドライバーが倦怠感レベルを監視するように訓練されていることを確認します

6.疲労の影響と疲労を最小限に抑える方法についてドライバーに指示を与えます。

7.疲労したドライバーに対処するための手順を開発します。

8.車両にドライバー疲労警報システムを装備します。

倦怠感を解消し、ドライバーに注意を払うためのヒント:

1.十分な睡眠を確保する:睡眠は倦怠感を取り除き、エネルギーを回復するための最良の方法です。

2.事前に旅の計画を立てます。これにより、道路状況をよく理解し、途中で休憩するように適切に手配し、疲労運転を防ぐことができます。

3.運転中に過度に集中しないようにしてください。道路の中心線で主演し続けると、視覚的および精神的な緊張を引き起こす可能性が高いため、ドライバーの疲労が発生します。

4.サングラスを正しく着用してください。サングラスの長時間または不適切な着用方法も疲労を引き起こす可能性があります。

5.エレガントなジャズは運転に特に適しています。リズムが強すぎたり遅すぎたりしないように注意してください。

6.健康的な食事を維持します。定期的に量的な食事をとり、時々栄養を適切に補給することを忘れないでください。

7.薬の服用には注意してください。特定の抗アレルギー薬、熱除去薬、解毒薬には、眠気を促進する成分が含まれています。ですから、体調が悪く、すでに薬を服用している場合は、道路にぶつからないようにしてください。

8.快適な平らな靴を履きます。多くの女の子はかかとの高い愛好家です。しかし、ハイヒールでアクセルを踏むと、非常に疲れて夢中になります。ホイールでコントロールしたい場合は、快適なフラットシューズをご用意ください。

9.お好みのおやつを持参してください。疲れたら、エネルギーを補給するピスタチオや心をリフレッシュするミントガムなどのおやつを摂ると、倦怠感を解消するのに絶対に効果的です。

10.香りで心をリフレッシュします。車にアロマテラピーオイルのボトルを入れます。車内の空気を改善し、脳や呼吸器系をリフレッシュするのに大いに役立ちます。

11.眠気のあるドライバー警告システムなどの保護具を使用して、疲労レベルを監視し、対応します。

ドライバー疲労警報システム

ドライバーの倦怠感警報システムは、ドライバーの倦怠感や注意散漫を検出し、差し迫った危険を警告するように機能します。

ドライバー疲労モニターMR688は、瞳孔識別技術を使用して、ドライバーが眠気を催したり、注意を怠ったりしたかどうかを分析します。MR688は、聴覚的および視覚的なアラートを除いて、ドライバーにバイブレーションアラートも提供します。

ドライバー疲労警報システムのアプリケーション

ドライバーの安全技術の進歩とドライバーの安全の重要性により、ますます多くの政府や企業がドライバーの疲労警報システムを車両に搭載される必須の装置として位置付けています。

このシステムは、すでにかなりの数の業界で使用されています。

  1. バス会社
  2. 鉱業
  3. 貨物ロジスティクス
  4. 危険化学物質の輸送
  5. コーチ会社
  6. チェーンスーパー
  7. 工事
  8. 商用車メーカー

ドライバー疲労検出技術

ドライバーの倦怠感検出は、ドライバーの倦怠感による事故を軽減または防止するのに役立つ車両安全技術です。基本的には、赤外線センサーまたはカメラを組み合わせて、ドライバーの行動や身体的特徴、または車両の動きを検出し、画像プロセッサーを使用して、ドライバーが眠気や気晴らしに陥ったかどうかを分析および識別します。

ドライバーの疲労検出方法:

1.ドライバーの行動検出に基づく
  1. 目の行動の検出:目の行動はまぶたの開口部(PERCLOS)、まばたきの頻度、視線の方向、生徒の特性などをカバーします。
  2. 頭の動きの検出
  3. 口の状態の検出
  4. 顔の表情の検出
  5. ステアリングホイールパターンモニタリング
2.生理学的指標の検出に基づく
  1. EEG信号:各バンドの異なるEEGの典型的な特徴を抽出します。
  2. ECG信号:ドライバーの心拍数の変化を検出します
  3. EMG信号
  4. EOG信号:さまざまな瞬間に点滅タイプと変化する条件を受信します。
  5. パルス信号
  6. 汗の成分
  7. 唾液成分
  8. 呼吸数
3.車両の運動状態の監視に基づく
  1. RRS道路の再建
  2. TLC道路の再建
  3. 車線逸脱
  4. ハンドルトルク
  5. 走行速度
  6. 前方距離
  7. アクセルペダルの力

車線逸脱警報システム(LDWS)

LDWSは、主にマシンビジョンアルゴリズムに基づいており、道路線のインテリジェントな識別を実現します。視覚処理アルゴリズムと車線逸脱政策アルゴリズムにより、車両が車線から外れているかどうかを判断し、衝突が差し迫っていることをドライバーに警告するために音声と視覚による警告を発することができます。

車両識別と安全距離保持システム

1.マシンビジョン、赤外線、レーダーセンサーを使用して情報を収集および融合し、前方の車両を識別、追跡、および検出します。

2.ドライバーペダル制御モードを適用し、距離センサーを使用して前方車両データを取得し、ドライバーの応答モードを分析して、ドライバーが疲労しているかどうかを判断します。

疲労検出技術の開発動向

1.車両ネットワークに基づくインテリジェントなドライバー疲労検出システム。

画像解析技術とドライバーの行動に基づく疲労警告と道路シーン分析、および車両ネットワーキング技術を組み合わせることで、ドライバーの疲労データがフリート管理センターに配信され、ビジネスが非常に効果的なフリート管理を実現するのに役立ちます

2.ドライバー疲労モニターmr688は、フリートのAVLまたはGPS追跡システムと統合できます。

複数の監視管理システムの下で、MR688は艦隊が事故を最大90%削減するのに成功しました。

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