곁눈질 운전 : 휴대 전화를 놓습니다

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BlackBerry에서 iPhone에 이르기까지 모든 것이 운전 중에 메일이나 문자를 확인하고 싶은 충동에 저항하는 것은 어려울지도 모릅니다. 그러나 조사에 따르면, 이동 중에도 스마트 폰을 사용하면 사고의 위험이 크게 높아질 수 있습니다. 이 페이지에서

BlackBerry에서 iPhone에 이르기까지 모든 것이 운전 중에 메일이나 문자를 확인하고 싶은 충동에 저항하는 것은 어려울지도 모릅니다. 그러나 조사에 따르면, 이동 중에도 스마트 폰을 사용하면 사고의 위험이 크게 높아질 수 있습니다.

이 페이지에서는 강력한 설득력있는 위험과 통계를 찾을 수 있습니다. 곁눈질 운전이 안전상의 문제라고 아직 생각하지 않으면 조금 시간을내어 세부 사항을 확인하십시오.

전화를 사용하는 드라이버의 위험성

이 가을, 음주 운전보다 운전 중 문자 메시지 것이 위험하다는 것을 조사 나타났기 때문에 도로에 휴대 전화의 위험성이 점점 밝혀졌습니다.

도로에서 휴대 전화를 사용하는 것의 위험성에 대해 당신이 모르는지도 모른다 5 개의 사실이 여기에 있습니다.

1. 헤드셋을 사용하여 휴대 전화로 이야기하는 18-25 세의 드라이버는 산만하지 않고 65~74 세의 드라이버만큼 천천히 반응했습니다.

2. 휴대폰에서 얘기하는 드라이버는 휴대폰을 가지고 있지 않은 드라이버보다 브레이크를 밟는 것이 18 % 늦어졌습니다.

3. 휴대 전화의 드라이버는 브레이크를 걸 때 속도를 회복하는데 17 % 더 걸렸습니다.

4. 운전 중 문자 메시지가 산만하지 않고 운전하는 경우의 약 6 배의 사고의 위험을 높입니다.

곁눈질 운전 통계

2014 년 12 월 현재, 미국에서는 매월 1,693 억 텍스트 메시지가 전송됩니다 (PR, 지역, 괌 포함). (CTIA)

20 대 운전자는 모든 치명적인 사고로 드라이버의 23 %이지만 , 치명적인 사고로 휴대 전화를 사용하고 있던 것 흩어진 드라이버의 27 %와 산만 한 운전자의 38 %입니다 . (NHTSA)

휴대용 장치를 문자 메시지 또는 시각적으로 조작하는 드라이버의 비율은 2013 년 1.7 %에서 2014 년에는 2.2 %로 증가했습니다. 2007 년 이후 젊은 운전자 (16-24 세)은 오래된 드라이버보다 높은 비율로 전자 장치를 조작하는 것이 관찰되고 있습니다. (NHTSA)

미국 전역 어느 날 가운데 약 66 만 명의 드라이버가 운전 중에 휴대 전화를 사용하거나 전자 기기를 조작 할 수 있습니다. 이 숫자는 2010 년부터 안정되어 있습니다. (NOPUS)

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