현재 액티브 세이프티 시스템

현재 액티브 세이프티 시스템

제조자는 다양한 시스템에 자신의 마케팅에 적합한 이름을 일상적으로 사용하고 있습니다. 이렇게하면 시스템의 전체 기능을 알 수 혼란합니다. 당신이 새 차를 살 때 안전 기능이 무엇을 하는지를 반드시 물어보십시오. 이것은 시장에서 사용할 수있는 시스템의 자세한 목록입니다.

리어 크로스 트래픽 경고

크로스 트래픽 경고는 후퇴 할 때 측면에서 접근하는 트래픽을 경고합니다. 경고는 일반적으로 외부 미러 또는 후방 카메라 대시 디스플레이 중 하나의 오디오 짹짹과 시각적 신호로 구성됩니다. 고급 시스템에서는 자전거와 보행자를 선택할 수 있습니다.

전방 충돌 경고 (FCW)

충돌 전에 경고 시스템이라고도 불리는 이러한 독립형 또는 복합 레이더, 레이저, 또는 카메라 기반 시스템은 시각적, 청각 적 또는 물리적 인 신호를 사용하여 임박한 충돌을 운전자에게 경고합니다.

사각 지대 모니터링 (BSM)와 어시스트

사각 지대 모니터링 시스템은 레이더 나 카메라를 사용하여 당신의 옆과 뒤에 영역을 스캔 블라인드 영역에 진입 또는 숨어있는 차량을 찾습니다. 이 같은 차량이 발견되면 적절한 사이드 미러 중 또는 근처에 쬐인 아이콘이 표시됩니다. 차가 블라인드 영역에있을 때 방향 전환을 알리는 일부 시스템은 깜박이는 빛이나 큰 짹짹 등 더 강력한 경고를 보냅니다.

어댑티브 헤드 라이트

핸들을 돌리면 어댑티브 헤드 라이트가 회전하고 커브를 돌 때 도로를 밝히는 데 도움이됩니다. 2014 년 IIHS의 조사에 따르면, 어댑티브 헤드 라이트는 운전자의 반응 시간을 약 3 분의 1 초 개선했습니다. 예를 들어, 어두운 도로에서 주차 차량에 부딪 치는 것을 방지하려면 이것으로 충분할지도 모릅니다. 

차선 이탈 경보 (LDW)과 어시스트 LDW

이 시스템은 카메라와 다양한 센서를 사용하여 레인 마커를 식별하고 그들로부터 거리를 감시합니다. 신호를 보내지 않고 회선을 벗어나면 경고음이 들리거나 스티어링 휠과 시트의 진동 등의 물리적 인 경고가 들립니다. 고급 "레인 키핑 어시스트 '(LKA) 시스템은 선택적으로 브레이크를 걸거나, 스티어링을 조금씩 움직여 방황하는 경우에 안내합니다. 

졸음 감지

드라이버가 피곤하거나 잠에 빠져 있는지를 탐지하기 위해 여러 가지 방법이 사용됩니다. CareDrive 드라이버 피로 모니터 MR688 카메라 컴퓨터를 사용하여 드라이버의 동공을 감지하고 컴퓨터 알고리즘을 사용하여 드라이버가 피로하고 있는지 여부를 판단합니다. 다른 시스템은 주행 차선의 차량의 위치를 모니터링하고 실수를 나타내는 불규칙한 작업을 찾습니다. 경고에는 차임 브레이크 가볍게 두드 어깨 벨트의 인장 및 / 또는 계기판의 조명 된 커피 한 잔 아이콘이 포함될 수 있습니다.

자동 주차 지원

시스템은 차가 들어갈 평행 또는 수직 주차 공간을 식별합니다. 찾으면 시스템은 차량을 공간에 유도합니다. 평행 주차 공간에서 나올 수있는 것도 있습니다. 드라이버는 계속 제동 시스템에서 명령을 따라야합니다.

후방 카메라와 주차 보조 

2018 년 모델은 리어 뷰 카메라가 필수입니다. 그들은 당신의 차량 뒤에 방황하는 아이들을 때리는 등의 후퇴 사고를 방지하는 것을 도울 수 있습니다. 주차 지원 센서 시스템은 장애물에 가까워지면 경고음이 점차 커지고 빨라진다 것을 통지합니다.